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油烟分离器的改进

 
油烟分离器的工作原理是安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,经过分离,改进了冷凝器和蒸发器中的传热作用。压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入油烟分离器后,进入油烟分离器的导向叶,沿导向叶呈螺旋状活动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁流下。由于它排出时的流速快、温度高。汽缸壁上的部份润滑油,由于受高温的作用不免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越高、流速越快,则排出的润滑油越多。
正常过滤状况:   1、 进水口   污水由进口流进过滤器后,首要通过粗过滤网。   2、 粗过滤网   粗过滤网用于维护细过滤网,避免大颗粒物对细滤网构成伤害。   3、 细滤网   水通过粗滤网后由过滤器的中间进入细过滤室,再流出细滤网,将悬浮物截流下来,可按要求挑选不同过滤精度的细滤网。   4、 出水口   经细滤网过滤后的干净水有过滤器的出水口流出,而污物则集合在细滤网的内壁,这构成出水压力下降。当压降达到预设值(如0.5Kg/cm3)便发动滤网的主动清洗进程。   反冲刷循环:   5、冲刷阀   压差传感器将信号传至控制器触动其翻开冲刷阀,发动反冲刷进程。   6、吸咀   冲刷阀翻开产生一股强劲的反冲刷水由冲刷阀流向大气,这样吸咀内构成一股真空吸力,清洗吸咀相对的细滤网,带走污物。   7、污物收集器   细滤网上的污物经吸咀走后由污物收集器输送至液压马达。


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